此外，中国政府在1970年代末重新开放中国及其市场。中国提出“一带一路”倡议，让一些国家得到快速发展。我在这50年的中欧关系中，见证了这些倡议。
“我在北京APEC会议上向全世界宣布的‘APEC蓝’没有食言，实现了。”共产党人始终坚持为民服务，承诺了就要兑现，说到就要做到。
从环境“软实力”看，需要进一步实行高水平对外开放，落实好外资企业国民待遇，加快打造市场化、法治化、国际化营商环境。具体来说，一是在继续坚持“走出去”的基础上，依托我国超大规模市场优势实现“引进来+走出去”的双向开放，增强国内国际两个市场、两种资源的联动效应，扩大单边开放领域和程度，让中国大市场成为世界共享的大市场。二是持续深化竞争领域国际合作，主动对接高标准国际经贸规则，打造公平竞争的营商环境。三是支持外贸企业拓展国内市场，在大国博弈加剧、贸易保护蔓延的背景下，引导外贸企业从适应国外市场需求向适应国内市场调整，把产品服务的创新优势同市场统一的规模优势叠加起来，以自身的确定性更好应对外部环境的不确定性。
阿拉木图人口近200万人，民航吞吐量规模在1000万人次；乌鲁木齐人口超过400万人，民航吞吐量规模在2700万人次。“新疆人均乘机次数更多，但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图的十分之一，国际货邮吞吐量更是阿拉木图的零头。” 李瀚明认为，换个角度，差距就是上升的空间。
以成为国内国际市场重要交汇点为目标管住管好“二线”。“二线高效管住”要以不降低与内地连通性为底线，实现与内地间的物畅其流、人便于行。例如，全岛封关运作后，海南自由贸易港货物经“二线”进入内地视同进口，这就要求“二线”领域的海关监管要在高度重视防范走私风险的同时，围绕“零关税”、加工增值货物内销免征关税等重点政策实施精准化的分类监管，由此不降低海南与内地货物流动的便利性。按照《中华人民共和国海南自由贸易港法》“加工增值达到一定比例的货物，免征关税”的要求，根据行业差异性制定实施10%——30%的差异化加工增值比例，将研发、设计、运输、仓储等生产性服务环节纳入加工增值范围，实现与RCEP原产地规则的叠加，并对相关货物有效实施原产地信用监管。
|天天学习|浙江嵊州城往西约10公里，有个溪水环绕的小村。村口，一株百年老樟树枝繁叶茂，树旁立着一块青石碑，上面写有“越剧诞生地东王村”几个字。
乌鲁木齐不缺国际和地区航线。2024年，乌鲁木齐机场累计运营定期客货运输航线共240条。其中，国际定期客运航线26条，与高加索地区三国与中亚五国实现全部通航，通航中亚航点数量为国内十大枢纽机场之首。
同时，开通定制客运线路9000多条，满足了旅游、通勤、商务出行等个性化需求。完成1.3万个公交站台的适老化改造，5000余座地铁车站可无障碍进出站、上下车。在节假日出行高峰，针对充电繁忙服务区，实行“一区一策”，已经累计建成充电停车位6.2万个，服务区充电桩覆盖率达到98.4%，有效缓解了“里程焦虑”。
