金沙萨环线公路项目K13-K19段沥青铺设正紧张进行。黝黑平整的沥青路面向前延展，两侧是渐次铺展的绿化带，成为当地一道新风景。“从材料到工艺，我们始终以严苛标准把控每一个环节，在保障项目高效推进的同时，让施工质量经得起检验。”承建企业中铁八局金沙萨项目部负责人张剑波表示，为当地打造一条平整耐用、适配当地气候特性、真正经得起时间考验的高品质环线公路，是整个中方建设团队的愿望。
赵懿黑认为，韩国一方面想要通过在越南建设大型基础设施项目，让韩国企业获得相关订单；另一方面有意通过完善基础设施、推动越南城市开发、带动越南经济增长，推动当地居民收入增长，从而形成更庞大的消费群体，为韩国的电子、汽车、文化产品等出口提供更大市场。同时通过完善越南的能源与交通体系、提升产业配套水平，为韩国企业在当地的长期经营创造更有利的环境。
韩国在稀土产品供应方面高度依赖中国。韩国贸易协会国际贸易通商研究院发布的报告显示，2024年，韩国芯片零部件及配件的对华依赖度为3.4%，含稀土化工产品为29.1%，稀土类化合物为61.1%，稀土金属为79.8%。
李瀚明表示，乌鲁木齐机场的国际航线虽然多，但不强。比如国际航班量占比较少，国际航班密度不够，国际航线集中在中亚、西亚。香港航线实际上是乌鲁木齐唯一一条向东直飞的国际和地区航线。
“那达慕”在蒙语中是“游戏、娱乐”的意思，那达慕大会是草原牧民传统的文化节日。眼下，正是内蒙古草原最美丽的季节，在兴安盟，当地正在举办那达慕大会，创新性地将电影文化融入其中，为游客带来更多元的体验。
谈及近年来两国民众友谊的延续，阮文明介绍，近年来，越南民众喜欢学中文，因为学习中文有更多工作机会。很多越南学生喜欢到中国留学，有不少学生选择临近越南的广西高校留学。
第一，台内务问题难解。近期“在野”党主导的台立法机构改革行动，造成“朝野”关系紧张、立法机构议事冲突频传；台行政机构提复议案让行政和立法冲突浮上台面，政党纷纷走上街头诉诸群众，政局动荡、人心不安。
维冈：当欧中宣布建交时，我只有18岁。欧共体委员会主管外事的副主席克里斯托弗·索姆斯在1975年专程来到北京，与周恩来总理达成共识。当时核心议题是贸易关系，而我认为，贸易至今仍是欧中关系的基石。若把货物贸易与服务贸易加总，欧盟是中国最大的贸易伙伴，中国则是欧盟第三大贸易伙伴。这是企业层面的客观现实。除贸易之外，在过去15年到20年里，投资的重要性日益凸显。
