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　　笔者跟多位省级、市级税务人士交流得知，目前并没有全国性查税部署。一些地方根据当地税收大数据风险提示等对个别企业查税，是日常工作，也是税务部门正常履职。毕竟税务部门主要负责税收、社会保险费和有关非税收入的征收管理，发现偷逃税、少缴税行为，理应依法制止，否则就是渎职。

　　工业文化遗产的活化利用，是工业旅游的重要部分。放眼国际，德国鲁尔工业区经过30多年的转型与开发，已在原有煤矿的基础上建成两座世界级博物馆、一座艺术中心和多家创意商店，工业文化节、现代艺术节、都会美食节等一系列活动接连在此举行，工业活动的轰鸣声已转化为工业旅游的奏鸣曲。

　　除了国际航线网络的短板，乌鲁木齐也缺乏国际顶级航司入驻。国泰航空凭借座舱、餐食、服务等方面的表现，建立起国际品牌形象，常年与新加坡航空、阿联酋航空、卡塔尔航空这样的顶级航司保持同一水准。通过国泰开航，乌鲁木齐有望在国际市场引起更多关注。

　　作为连续写入政府工作报告的新兴领域，低空经济具有推动产业升级、拓展发展空间的重要作用。然而，个别企业为追逐短期利益，无视法规标准，存在无资质运营、超范围飞行、使用不合规机型等“黑飞”行为。例如，一些通航公司将注册地设在农田空地，既无规范起降场地，也缺乏必要维护设施；再如，某景区直升机曾创下每天超8小时、每10分钟一班的高强度运行记录，机器和人员的疲劳程度可想而知；还有，一些公司以“飞行训练”名义申请航线，实则违规开展观光业务，打政策“擦边球”。种种乱象，不仅直接威胁人民群众生命安全，更侵蚀着行业健康发展的根基。

　　民航的暑运旺季过半，北京凭借旅游和商务优势成为境内热门目的地Top1。8月5日，北京商报记者从多家机构获悉，7月民航旅客量同比保持增长态势，青海、新疆等旅游目的地有较高的运力增幅。在航班量Top20的境内航线中，北京航线占7条，其中6条航线的经济舱平均票价超千元。暑运期间，面向旺盛的旅游与商务需求，国内航司也在不断提升服务质量，通过升级宠物进客舱服务、推出“一刻登机”和“易登机”等便捷服务，持续吸引客流。

　　要破解困局，需从源头疏导压力，构建更坚实的支持网络。戴杕表示，一方面，学校、医疗机构要加大辅导和宣传力度，为考生提供更多更科学的调节手段，向他们普及精神药品的正确使用方法和潜在危害，引导考生合理应对心理问题。另一方面，考生自身也需要主动筑起防线。戴杕和杨明医生共同建议，考生在考前应维持规律作息，坚持运动锻炼，多与家人和朋友沟通交流，用科学健康的方式抵御焦虑。若确需药物的介入，则须在正规医疗机构进行专业评估后，在医生的指导下服用药物。

　　添加了“达到预防缓解病症的目的”，这直接宣称了该产品具有预防和缓解疾病的功能。对于仅靠物理压力刺激的一类器械，宣称这样的效果是缺乏科学依据的，并且严重违反了医疗器械广告和标签管理的相关规定，这样的行为属于虚假宣传和夸大宣传。