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在这种情况下，推动城市低效土地再开发成为当务之急。推动这项工作，相关政策措施陆续出台。2023年，自然资源部在北京市等40多个城市开展低效用地再开发试点。2024年11月，自然资源部明确因低效用地再开发需要收回的土地，可以纳入地方政府专项债收回收购范围。今年5月，中共中央办公厅、国务院办公厅发布的《关于持续推进城市更新行动的意见》也对此提出明确要求。同月，自然资源部低效用地再开发试点范围扩大，同时发布低效用地再开发试点第二批典型案例。
当前，我国新兴产业正处于快速扩张期。以新能源汽车产业为例，近年来，在政策支持、技术进步和市场需求的多重推动下，我国新能源汽车产销量持续高速增长。不仅整车制造规模不断扩大，其上下游产业链如电池生产、充电桩建设等也蓬勃发展。每个环节均需要大量电力支持，从而带动整个产业用电量大幅上升。
“部分托育机构在师资专业性、环境设施科学性、监管规范性等方面还存在不足，导致家长对送托存在顾虑。”庹庆明通过调研发现，现有托育机构的总体服务质量仍然有待提升，对此他建议完善0至3岁托育机构的设立标准、照护服务规范与安全卫生标准，加强师资培养培训，明确监管主体，建立常态化的服务质量监测评估和信息公开机制。
文化印记在荔湾永存，新“荔湾胜境”将以新形象诉说荔湾故事，激活文商旅新机遇，助力荔湾塑造城景共融、城乡共建、主客共享的国际会客厅。
熊园认为，此次恢复征收国债、地方政府债券、金融债券利息收入增值税，主要有两点原因：一是税收优惠政策的历史使命已经完成；二是结构调整，避免资金过度沉淀在利率债内部。同时，也有助于增加财政收入、缓解财政压力。
“人民对美好生活的向往在交通运输领域表现最突出的，就是期盼出行有更多选择、有更大便利、有更优品质。我们始终坚持‘人民交通为人民’，持续优化服务供给，推动公众出行从‘走得了’向‘走得好’转变。”刘伟说。
“零关税、低税率、简税制”是海南自由贸易港政策制度体系的核心，是实现贸易、投资、跨境资金流动、交通运输、人员往来自由便利和数据安全有序流动的重要条件。“五大自由便利和数据安全有序流动”则是实行“零关税、低税率、简税制”以后需要达到的重要成果。其中，“零关税”居“核心政策”的首位。自由贸易港的“零关税”不仅是关税水平的问题，更是自由贸易港制度安排的标志性特征，并由此带动形成“低干预、高效能、绝大多数商品与货物进出自由便利”的制度性安排。在这个前提下，海南自由贸易港“五大自由便利和数据安全有序流动”的开放政策落地就有了前提条件。
