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　　在与村室一墙之隔的教室里，大学生志愿者们给留守儿童上趣味实验课。孩子们围着老师们画画、做实验等，原本被高温困住的暑假，因为这些丰富多彩的课程变得生动起来。

　　这样的事并不鲜见。《法治日报》记者近日在某第三方投诉平台上以“快递+保价”为关键词检索发现，相关投诉超4.1万条，大量投诉指向同一个痛点：寄件人支付了保价费，货物在运输途中损毁或丢失，而快递公司要么拒绝赔付，要么赔偿金额远低于保价额或实际价值。如何认定损失，成为横亘在消费者与快递公司之间的鸿沟。

　　本场专题论坛上，多位专家围绕空天飞行器领域关键技术、技术突破和未来设想作专题报告，并从空天飞行器极端环境适应性、高超声速气动热效应、跨介质飞行控制、可复用结构可靠性等方面作全面点评和交流讨论。

　　相互尊重是中欧关系健康发展的政治基础。习主席曾在阐释中欧关系时讲述“橘生淮南则为橘，生于淮北则为枳”的典故。世界是多向度发展的，各方都有选择自身发展道路的权利。中欧唯有尊重彼此的核心利益和重大关切，尊重各自选择的发展道路，双方关系才能在正确轨道上运行。

　　浙江温州乐清市虹桥镇第五小学学生家长 罗荣熬：“怕有一些公立学校的门槛高，私立学校费用比较高。附近私立学校很少，要上的话也到市里面，小孩的接送各方面都是问题。”

　　面对快递行业“保了少赔、不保不赔”的现象，受访专家呼吁通过规则透明化、引入第三方定损、优化举证责任及强化信用监管等多重手段，破解快递保价困局，重建消费信任。

　　“然而，如果快递公司未能通过合理显著的方式，如在下单页面显著提示等，告知寄件人这些赔偿限制条款，该条款可能被认定无效，快递公司需按实际损失赔偿。”郑明伟说，更重要的是，若快件损毁灭失系快递公司或其工作人员故意或重大过失如盗窃所致，赔偿限额条款应排除适用，快递公司需承担全额赔偿责任。

　　李瀚明表示，乌鲁木齐机场的国际航线虽然多，但不强。比如国际航班量占比较少，国际航班密度不够，国际航线集中在中亚、西亚。香港航线实际上是乌鲁木齐唯一一条向东直飞的国际和地区航线。