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在航班量方面，航班管家数据显示，7月民航执飞客运航班总量达52.4万班次，日均达1.69万班次，同比增长3.5%，其中境内及地区航班增长2.2%、国际航班增长14.1%；从日趋势上观察，单日最高超1.75万班次，最低1.55万班次。
古人在立秋时讲究“贴秋膘”，民间流行在立秋这天称体重，并和立夏时体重对比。夏天的人，缺乏胃口，饭食清淡，体重大都要减少一点，称为“苦夏”。秋风一起，食欲乘势大增，想吃点好的，弥补夏天的亏空。补的办法就是“贴秋膘”，首选吃肉，谓“以肉贴膘”。
加快构建高水平社会主义市场经济体制，坚持和落实“两个毫不动摇”，深化国资国企改革，致力于为非公有制经济发展营造良好环境；全国统一大市场建设向纵深推进，要素市场化改革迈向深入，产权保护、市场准入、公平竞争、社会信用等市场经济基础制度逐步健全完善……
60年间，自治区机场由1座变为8座，拉萨到阿里从开车三四天缩短为乘机两小时，高原的生活方式和发展轨迹发生了深刻改变。从建设者们的身上，我看到了西藏巨变的答案：生命不息，奋斗不止。在艰苦的环境中，人们迸发出改变命运的强烈愿望和巨大勇气。无论是占堆及其父辈、西藏民航人，还是采访中遇到的各行各业劳动者，他们的身上都有一股“明知不可为而为之”的拼劲儿，化用网友们的一句话：有这样的劲头，干什么都会成功！
钱凯港项目一期工程拥有4个码头泊位，可实现近期每年100万、远期每年150万标准箱的设计吞吐能力。这样一个大型港口的建设与运营，考验着中秘建设者的信任与默契。中方通过“传帮带”等形式，积极向秘鲁员工提供技术培训，有效提升当地员工技能水平。中秘友谊、师徒情谊由此生根发芽、成长开花。
最近两起企业补税事件引起市场关注。一是湖北枝江酒业股份有限公司被要求补税8500万元，因这笔税款被追溯至1994年，使得税务“倒查30年”成为舆论焦点。二是宁波博汇化工科技股份有限公司3月份收到当地税务要求补税5亿元的通知，最近企业宣布停产。上述两起事件，引起了一些企业人士的担忧。这些担忧包括是否存在全国性查税，不少企业担忧如果倒查多年需要补税，这对于经营困难的当下无疑是“雪上加霜”。跟多位省级、市级税务人士交流得知，目前并没有全国性查税部署。一些地方根据当地税收大数据风险提示等对个别企业查税，是日常工作，也是税务部门正常履职。毕竟税务部门主要负责税收、社会保险费和有关非税收入的征收管理，发现偷逃税、少缴税行为，理应依法制止，否则就是渎职。（第一财经）
印发新能源汽车产业集群建设指导意见，施行省新能源汽车产业集群发展条例，优化省内产业分工布局，搭建汽车产业供需对接平台，避免无序竞争，增强产供链韧性。
