各地区各部门统筹扩大内需和深化供给侧结构性改革，促进消费和投资更好结合，推动国内大市场规模稳步扩大、结构持续优化、潜能不断释放。
8月28日上午，中国煤矿文工团召开干部大会，宣布文工团领导任命决定。经文化和旅游部研究决定，任命靳东为中国煤矿文工团（中国安全生产艺术团）团长。
“电动汽车资讯”网站提到，福特首席执行官吉姆·法利认为：“中国汽车拥有超前的技术、更低的成本和出色的质量。”中国车企将车载数字体验提升至新高度——无需蓝牙配对即可映射用户数字生活，配备人工智能陪伴、自动付款功能和面部识别，远超欧美汽车的基础技术配置。美国《纽约时报》刊登汽车行业顾问迈克尔·邓恩的分析，指出比亚迪等中国品牌凭借“车型设计、技术、质量媲美顶级品牌且更具性价比”，成为全球畅销品牌。
至于你刚才提到的“千镇一面”现象，其背后是多方面的结构性问题。在规划设计环节，部分地方政府聘请的设计单位资质不足、专业性不强，没有深入挖掘当地历史文化特色，而是直接套用其他地区的成熟样式，导致古镇建设呈现出高度同质化的趋势。例如，徽派建筑中的马头墙被广泛应用于全国各地的仿古街区，但实际上，徽派建筑主要分布于皖南地区，在江西北部的婺源也有一定影响，而在其他区域并不具备历史和文化基础。这种不分地域、照搬照抄的做法，使古镇失去了应有的地方特色和文化辨识度。
澎湃新闻：近年来，古镇（古城）开发从“热潮”逐渐转向“降温”，多地出现假古镇、过度商业化、人气不足、资金链断裂等问题。以湖南大庸古城为例，25亿元投资与日均不足20人的客流形成巨大反差。您如何看待这一现象？这是个别案例还是普遍趋势？
首先，中国具有领先全球的全产业链优势。康宁大中国区总裁兼总经理林春梅接受采访时表示，改革开放数十年来，中国供应链日趋完备，产业聚集效应显著。“中国供应链可以独立实现其他地区可能需要多国协作才能完成的生产流程。”
从奶茶、冰激凌到家具、纺织等日用品，再到汽车、机器人等技术产品，近日，多家外媒聚焦中国品牌以多元姿态融入全球消费者的“食”“住”“行”“用”。
因此在不断强化税收征管的同时，应该同步适度推进税制改革，适度降低名义税率，让企业实际税负维持在一个合理水平，同时国家财政收入也并不会由此减少，进而实现良性循环。
