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从规划理念来看，这类开发一开始就存在方向性错误：不是修复和利用已有的老街，而是将其全部拆除重建，造成巨大的资金浪费和社会争议。事实上，真正有效的古镇保护与开发，应当是在保留原住民的基础上进行适度更新，让居民继续生活在其中，并通过政策引导他们参与旅游服务、文化展示等环节，实现“人与空间”的共生共荣。

　　温馨提示：气象信息显示，风速虽已减弱，但仍有较大降雨持续，请广大司乘密切留意新闻媒体发布的天气信息和指引，合理安排好出行计划。雨天路滑，能见度低，行驶过程中请遵守交通规则，实时关注情报板、语音广播等信息提醒，安全驾驶，并注意突发阵风、横风。(完)

更有甚者，不少古镇更被指为“假古镇”、“人造古镇”，千篇一律、批量复制，只有“躯壳”、没有“灵魂”。这类古镇面临的运营压力会更大，甚至入不敷出。这类“人造古镇”如何避免关门的命运？为此，在2025年暑期旅游高峰时节，澎湃新闻时政湃工作室特别推出专题——十字路口的古镇，系统探讨“古镇向何处去”这一时代命题。

　　创作期间，总导演黄港、编剧廉海平等主创团队十余次深入地铁一线采风调研，下到45米深的隧道里了解工人们的喜怒哀乐，采集故事案例，最终提炼出“二三四五”工作法、“小立法+二次分配”等核心叙事线索。

目前我国共有799个中国历史文化名镇、名村，仍在持续申报与公布之中。未来的工作重点在于依法保护、分类管理，杜绝“先破坏、后重建”的恶性循环。

　　农业农村部派出3个由司局级干部带队的工作组和7个科技小分队，赴河北、山西、江苏、安徽、山东、河南、陕西7省，指导各地做好抗旱准备和应对工作，保质保量完成夏收夏播。

而且古镇沿街商铺中既有原住民经营的小店，也有外来投资者开设的文化类商业项目。整体氛围保持了浓厚的生活气息和文化韵味，没有出现大规模拆建或“拆真建假”的现象。

　　澳门公共巴士、特别的士及轻轨服务于当日22时30分陆续恢复；连接珠海与澳门的3个出入境事务站以及横琴口岸澳门口岸区入境事务站均于当日17时恢复通关服务。