米家燃气灶24小时故障报修400客服热线
米家燃气灶维修服务中心vip专线今日客服热线：(1)400-1865-909（点击咨询）（2）400-1865-909（点击咨询）
米家燃气灶质保服务(1)400-1865-909（点击咨询）（2）400-1865-909（点击咨询）
米家燃气灶全国官网热线电话
米家燃气灶售后电话大全及维修网点
全国服务网络：遍布全国的线下专业网点，为您的家电提供便捷维修服务。
米家燃气灶总部各区电话
米家燃气灶全市统一维修服务总部热线
攀枝花市东区、池州市石台县、东营市河口区、洛阳市栾川县、东方市感城镇、抚顺市顺城区、龙岩市永定区、南阳市淅川县、襄阳市襄州区
三门峡市卢氏县、陵水黎族自治县本号镇、铜陵市郊区、宁波市江北区、黔西南晴隆县、佛山市南海区、内蒙古呼伦贝尔市扎赉诺尔区、河源市紫金县、上海市虹口区、沈阳市皇姑区
郑州市金水区、昌江黎族自治县叉河镇、河源市和平县、文山广南县、孝感市应城市、广西贵港市桂平市、广西贺州市昭平县、郑州市上街区、广西河池市金城江区
安阳市龙安区、眉山市青神县、五指山市毛道、沈阳市皇姑区、齐齐哈尔市建华区
广西桂林市灵川县、十堰市茅箭区、丽水市青田县、吉安市安福县、成都市龙泉驿区
德阳市中江县、成都市新都区、南京市栖霞区、安庆市宜秀区、临沂市河东区、宜昌市夷陵区、白城市洮北区、甘南合作市、上饶市铅山县、韶关市曲江区
哈尔滨市松北区、哈尔滨市尚志市、四平市铁东区、恩施州利川市、酒泉市阿克塞哈萨克族自治县
咸阳市彬州市、福州市长乐区、遵义市绥阳县、自贡市富顺县、青岛市即墨区
曲靖市马龙区、宜宾市叙州区、榆林市子洲县、汉中市城固县、通化市辉南县
重庆市九龙坡区、孝感市大悟县、韶关市仁化县、长沙市芙蓉区、运城市绛县、舟山市定海区
东方市感城镇、黄山市徽州区、哈尔滨市松北区、荆州市沙市区、内蒙古锡林郭勒盟苏尼特左旗、宁波市北仑区、宁夏固原市西吉县、牡丹江市西安区、惠州市惠东县
成都市武侯区、阳泉市平定县、内蒙古锡林郭勒盟正蓝旗、通化市二道江区、济南市天桥区、兰州市皋兰县、菏泽市巨野县、甘孜乡城县
保亭黎族苗族自治县什玲、吉安市峡江县、黄冈市麻城市、武威市古浪县、广西百色市凌云县、甘孜得荣县、东莞市清溪镇
广西钦州市钦北区、潍坊市潍城区、本溪市本溪满族自治县、广州市白云区、黔南惠水县、伊春市大箐山县、乐山市夹江县、广西北海市合浦县、乐山市市中区、合肥市肥西县
常州市新北区、长治市沁县、安阳市安阳县、东莞市东城街道、广西贵港市港南区、重庆市武隆区、福州市鼓楼区、随州市广水市、广安市武胜县、三明市永安市
汉中市略阳县、抚顺市顺城区、伊春市金林区、遵义市赤水市、日照市东港区
阜新市细河区、双鸭山市宝山区、眉山市青神县、北京市朝阳区、毕节市赫章县、遵义市播州区、文山西畴县
中新社拉各斯8月4日电 题：西非首位女轻轨司机：中非合作铺就成长路
中新社记者 关雪昭 吕杨
清晨的拉各斯，阳光洒在轻轨蓝线的站台上，阿朱玛·伊莎贝拉·亚当斯(Ajuma Isabella Adams)已换好制服，沉着地握着操作杆，开始一天的工作。这位30岁出头的尼日利亚姑娘，三年前还对铁路系统几乎一无所知，如今已成长为西非首位女性轻轨司机。
尼日利亚拉各斯轻轨蓝线项目一期工程由中国土木尼日利亚有限公司承建。该项目于2023年9月正式投入商业运营，是西非首条由中国企业自主设计、建造、施工、运营的全产业链电气化城市轻轨交通项目。它不仅为当地交通格局带来全新变化，更成为连接中非技术协作与人才培育的重要纽带。
2025年7月，尼日利亚拉各斯轻轨蓝线项目一期工程航拍图。(受访企业供图)
“我接受了非常系统的中国技术培训，所有培训都由中方工程师亲自教授，他们非常专业也非常耐心。”伊莎贝拉提起自己的成长，总会由衷地感谢中国师傅们。
每名轻轨司机上岗都要经过9个月训练期，从模拟驾驶到实景演练，从应急处置到安全规范，一项都不能含糊。中方运营人员严浩龙向中新社记者介绍说，“伊莎贝拉在培训期间，展现出极强的学习能力和刻苦钻研精神，很快掌握了各项操作技能。”
起初，伊莎贝拉的家人对这份“打破常规”的工作还心存顾虑。“母亲总说这是以男性为主的崭新行业，担心我不能胜任。”伊莎贝拉笑着说，“但当他们看到我越来越自信、工作越来越稳定时，态度也转变了。现在他们以我为傲，经常向邻居和亲戚夸我。”
7月28日，伊莎贝拉(左一)与中方司机刘卫红(左二)联合值乘，进行手指口呼作业。 中新社记者 吕杨 摄
拉各斯作为尼日利亚经济中心，长期被交通拥堵困扰。轻轨蓝线的开通，让城市出行效率大幅提升。据轻轨蓝线车站经理王建波介绍，过去两个始发站之间开车需要2个小时-3个小时，如今乘坐轻轨仅需18分钟。高效的出行体验让这条线路每日客流量达到1.5万人次左右。
“刚开始，我身边的人对‘中国制造’存在一些刻板印象，觉得便宜但质量不稳定。”伊莎贝拉说。然而在实际工作中，她的看法被彻底颠覆。“中国提供的列车设备先进、耐用，操作智能，故障率非常低。”伊莎贝拉坦言，正是这些优质设备，让她在驾驶过程中更安心。
7月28日，乘客乘坐尼日利亚拉各斯轻轨蓝线。中新社记者 吕杨 摄
在尼日利亚，电气化轨道交通技术几乎是一片空白，人才稀缺。“现在我和我的同事们完全有能力掌握高技术，并用它服务社会。”伊莎贝拉自豪地说，“我们已经在技术能力上站稳了脚跟。”
在中方司机眼中，伊莎贝拉是当地员工中的佼佼者。与伊莎贝拉搭档过的中方司机刘卫红称赞道，“在多次联合值乘中，她展现出的专业素养令人印象深刻。”
谈及未来，伊莎贝拉有着更远大的梦想：希望有一天可以参与设计一款为非洲市场量身打造的本地化城市列车，真正实现“非洲制造”的技术进步。
工作之余，伊莎贝拉会在手机上刷短视频，对中国充满了向往。“成都是我最想去的城市。”她说。(完)
【编辑:张令旗】 阅读全文
