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中新网北京7月28日电(记者 张尼)“全国3800万货车司机常年奔波在路上,工作非常辛苦,需要社会各界给予更多的关注,共同营造良好的从业环境,努力让货车司机在运输途中少些身心劳累,多些暖心体验。”交通运输部运输服务司副司长高博28日在北京表示。
当天,交通运输部举行新闻发布会,介绍货车司机合法权益保障相关工作情况。会上强调,交通运输部积极会同相关部门多措并举保障货车司机合法权益,努力让交通运输发展改革成果更多惠及货车司机。
严打偷油偷货等行为
高博在会上表示,去年以来,交通运输部会同相关部门,先后出台了《加快推动道路货运行业高质量发展行动方案》和7项配套政策,着力提高车辆技术水平,加快老旧货车淘汰,引导运力结构更加合理,让司机开更安全的车。
此外,交通运输部持续提升全程网办、一网通办服务水平,今年上半年,货车司机线上办事办证超过1250万次;规范货车改装、超限超载、货物扬撒等高频执法事项;组织开展“套路运”“套路贷”“零首付”专项整治,严厉打击偷油偷货行为,降低司机运营风险。
针对运费拖欠等投诉举报接诉即办
会上还介绍,12328交通运输服务监督热线是广大货车司机了解政策、反映诉求、投诉举报的重要渠道。
今年以来,交通运输部实施了12328热线货车司机接诉即办,开通了货车司机诉求办理专属通道,实施货运平台直达办理。针对货车司机反映集中的20项问题,逐项制定办理工作指南,压实各环节责任,持续提升诉求响应率、解决率和满意率。
目前,货车司机在全国260多个地市,可通过12328电话专属语音入口快速反映诉求。
针对运费拖欠、道路通行、执法不规范等司机投诉举报高频事项,交通运输部逐项制定接诉即办工作指南,明确各环节、各部门的办理程序与办理要求。所有的货车司机投诉举报工单,由省级交通运输部门实施提级管理,推动热点问题有效解决。
保障合理劳动报酬 建立过低运价阻断机制
车轮转起来,司机才能挣到钱。货运平台方便了司机找货揽货,平台的收费、抽成、运费结算等,也直接关系着司机收入。
高博表示,近期,交通运输部联合有关部门,统筹兼顾司机、货主、平台等各方利益,部署开展了交通运输新业态平台收费治理工作,各方都在积极主动地作为。有关行业协会组织主要货运平台企业签署了自律公约,发布了货主实名制、保障运费及时结算等10项公开承诺,共同推动构建运营风险共担、利益合理分配、各方互利共赢的货运市场格局。
据悉,自律公约的内容具有很强的针对性,承诺内容大致分为三个方面:
一是平台承诺严格货源审核、实施货主实名制,实行一家平台封禁、四家平台共同抵制失信货主,是从源头上防范虚假货源、拖欠运费的有效手段。
二是平台持续开展抽成“阳光行动”、降低过高收费和抽成比例,建立过低运价阻断机制,实施货主预付运费、购买运费补偿险、运费催付、赔偿先付等,有助于保障货车司机合理劳动报酬。
三是平台承诺不强制货车司机参与促销活动,不将行为分、能量值与运费提现挂钩,落实12328热线接诉即办工作要求、畅通司机诉求反映渠道,是防范化解矛盾纠纷、构建和谐劳动关系的具体措施。
改造提升“司机之家” 可免费淋浴洗衣
货车司机劳动强度大、工作条件艰苦,运输经营环境一直是外界关心的重点。
沿着繁忙的货运通道,交通运输部、全国总工会部署改造提升1000个标准化规范化高速公路服务区“司机之家”,提供停车休息、饭菜加热、热水供应、淋浴、洗衣等5项免费服务。
据介绍,改造完成后,每个“司机之家”,将至少提供20个货车停车位、2个淋浴间、2台洗衣机,实行24小时营业,停车区24小时全覆盖、无死角监控。浙江进一步提质扩面,全省80%的高速公路服务区,均免费提供淋浴、洗衣等服务。
此外,全国高速公路服务区已设置29.6万个货车停车位,灵活采取视频监控、安保巡查、“车货无忧”保险等方式,让货车司机放心停车、安心休息。
加强职业伤害保障
货运物流业的发展,既要有速度,更要有温度。
会上介绍,近年来,交通运输部持续健全完善平台企业与司机协商协调机制,推动源头化解纠纷。因地制宜开展送温暖、送体检、送法律服务、送心理咨询等活动。组织开展“货车司机护航”专项行动,提供身心健康、远程诊疗、暖心归途等多重守护。加强同城货运司机职业伤害保障,累计保障司机人数超过240万,今年7月1日起,试点已扩展至江苏、浙江、山东、广东等17个省份、4家主要货运平台企业。(完) 【编辑:刘欢】