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　　截至2024年底，铁路营业里程达到16.2万公里，比“十三五”末增加约1.6万公里，其中高铁增加1万公里；公路总里程达到549万公里，增加约29万公里，其中高速公路增加3万公里；高等级航道通航里程达到1.76万公里，增加1600公里；港口万吨级以上泊位2971个，增加379个；颁证民航运输机场达263个，增加22个。“十四五”前4年交通固定资产投资达到15.2万亿元，同比增长23.3%。

　　“对当务之急，要立说立行、紧抓快办，不能慢慢吞吞、拖拖拉拉。对长期任务，要保持战略定力和耐心，坚持一张蓝图绘到底，滴水穿石，久久为功。”习近平总书记的这一重要论述，深刻揭示了“立说立行”与“久久为功”之间的辩证关系，为我们干事创业、推动事业发展提供了根本遵循。

　　启动仪式上，伦敦奥运会男子体操团体项目冠军郭伟阳将奥运金牌捐赠给了中国体育博物馆。这枚金牌将入藏中国体育博物馆，在本次中国体育文物精品展中展出，后续在全国巡展中展出。

　　改革开放后，为了发挥中央和地方政府参与经济发展的积极性，我国先后启动了财政包干制和分税制等一系列财税体制改革，扭转了过去计划经济体制下统得过多的局面，调动了微观经济主体和地方政府的积极性，实现了经济跨越式发展。但经过几十年的发展，上述改革过程中所积累的隐性矛盾正在逐步显性化。比如，过去为调动地方政府积极性所采取的地方性税收返还、工业土地出让、放松税收征管等，一定程度上加剧了地方政府之间的无序竞争。特别是部分地方政府为了积累更多资金参与竞争，采取了不同程度的地方保护主义，试图建立地方“大而全”“小而全”的产业链，这导致了地区专业化分工程度降低、产业同构化、重复投资等问题，“一哄而上”“一哄而散”的现象时有发生。针对上述问题，党的二十届三中全会要求清理和废除妨碍全国统一市场和公平竞争的各种规定和做法，2024年中央经济工作会议进一步强调综合整治“内卷式”竞争，规范地方政府和企业行为。

　　新产业、新业态、新商业模式孕育新职业，新职业反映社会经济发展新趋势、新动向。日前，第七批新职业与新工种正式发布，包括17个新职业、42个新工种。主要特点体现为三个“新”：新技术驱动、新消费孕育、新业态催化。这些新职业、新工种的出现，是推动新质生产力快速发展、促进产业结构转型升级的必然要求，是中国经济社会高质量发展的鲜活注脚。

　　探索人口密集地区优化开发模式，雄安新区应运而生。新区设立后，很长一段时间几乎未动一砖一瓦，“把每一寸土地都规划得清清楚楚后再开工建设”的理念深入人心。

　　“当前，外贸企业受国际市场需求萎缩、贸易摩擦、汇率波动等因素影响，造成经营压力增大、资金周转困难等问题；同时，企业在内外贸市场转换时，仍面临经营模式、市场渠道、标准认证等方面的差异与障碍。”商务部国际贸易经济合作研究院副研究员宋思源对《证券日报》记者表示。