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　　今年2月，交通运输部正式批复“打造小清河河海直达新航线 创新经济高效河海联动集疏运新模式”交通强国建设试点任务。山东海事局以“河海直达”为突破口，通过政策创新、科技赋能、港产融合，推动小清河由“复航元年”跨向“质效提升年”。截至6月20日，小清河累计货运量达51.92万吨，超过历史峰值。

　　“一些家庭有婴幼儿入托‘刚需’，但符合需求的托位可能‘一位难求’；有些托育机构因收费较高、接送不方便等原因导致‘供非所求’，出现‘家长托不起、机构招不满’的矛盾现象。”受国家卫生健康委人口家庭司委托，北京市人大代表、北京师范大学教育学部学前教育研究所所长洪秀敏课题组曾对北京等13个城市开展了托育服务的供需调研。调研发现，托育服务在供给规模、结构、价格、质量等方面尚未充分适应家庭多层次、多样化需求。

　　“加快建设交通强国，试点既是重要任务，更是重要方法。”刘伟介绍，2019年党中央、国务院印发《交通强国建设纲要》以来，交通运输部门紧紧围绕打造一流设施、一流技术、一流管理、一流服务，已经累计组织1200多家单位开展819项试点，实现重点领域、重点任务、重点单位的全覆盖，取得良好效果。

　　作为超大移民城市，深圳有一句令人印象深刻的口号：“来了就是深圳人。”在流动人口规模依然庞大的当下，这种包容开放的姿态温暖了许多异乡人。衷心希望每一个城市都敞开怀抱，确保外来人口进得来、留得下、住得安、能成业，每一个背上行囊的人都不怕离乡，每一个奔赴远方的童年都能得到抚慰。

　　他认为，通过这一系列具有时代特色的城市地标，可以更生动诠释广州开放包容、勇立潮头的城市品格。“这些新晋地标如广州塔，将传统与现代完美融合，既保留了广府文化的精髓，又注入了时尚创新的元素，我们能看到广州旅游资源的多元化发展。”他说，“此次评选突破单一景区模式，注重文化品牌整合，如荔湾区将陈家祠、永庆坊、白鹅潭大湾区艺术中心等串联，不仅完整呈现了从传统建筑到现代艺术的都市文化发展脉络，还能将周边文旅资源协同整合，打造集文化体验、服务配套、特色游玩于一体的岭南文化特色旅游线路，从而延长游客停留时间，提升片区整体吸引力。”

　　目前，从来华旅游的境外游客来源看，来自“一带一路”共建国家以及中国周边国家的游客数量明显增多。例如，随着中国跨境旅游列车“星光·澜湄号”开行、中越国际联运旅客列车恢复，中国旅游市场迎来大量来自东盟国家的游客。

　　刚开始做“地陪”时，我在抖音和小红书分享带团日常。本是随手记录，没想到真有人通过平台找我带团。有对葡萄牙夫妇让我印象很深，那位女士正自学汉字，路上看到楹联总会追着我兴奋地问含义。听完我的解释后，她惊叹：“中国的文字像诗一样！”那一刻，我忽然懂了老师说过的话——“做导游是在传播文明”。