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交管部门提醒：电动自行车可搭载1名12周岁以下儿童；电动轻便摩托车禁止载人；电动摩托车除驾驶人外可搭载1人，但不能搭载12岁以下儿童。搭载6周岁以下儿童时，需加装合格的儿童安全座椅。要保持车辆性能良好，定期检查刹车、轮胎、灯光等车况。不私自加装遮阳伞、改装电机或电池，以免破坏车辆平衡和安全性能。夜间骑行应穿鲜艳或带反光标识的衣物，确保尾灯、反光装置正常，提高可见性。
与此同时，上游硬件与生态的中长期布局应全链条联合攻关，多点投入资源，而不是单点突破。国内芯片厂商正在作出积极努力。例如，华为正在验证“兼容CUDA”的可行性：通过中间件把现有CUDA代码映射到国产芯片指令集，降低开发者迁移成本。其他厂商可借鉴该思路，快速做大软件生态。此外，从政府调控的视角而言，政府还可以与行业协会同步建立“国产算力适配中心”，为中小AI公司提供标准化迁移工具、性能调优服务与开源模型库，缩短从“可用”到“好用”的周期。
除了国际航线网络的短板，乌鲁木齐也缺乏国际顶级航司入驻。国泰航空凭借座舱、餐食、服务等方面的表现，建立起国际品牌形象，常年与新加坡航空、阿联酋航空、卡塔尔航空这样的顶级航司保持同一水准。通过国泰开航，乌鲁木齐有望在国际市场引起更多关注。
来自德国的刘添天仰望着这座宏伟建筑，被塔身精美的斗拱结构深深吸引：“斗拱非常有趣，层层叠叠像搭积木一样，但又和积木不同——每一块木构件都有自己特定的位置，严丝合缝，不可替代，承载着千年的智慧，充满了独特的文化内涵。”
今年第6号台风“韦帕”已于昨天(21日)晚上由热带风暴级加强为强热带风暴级，其中心今天早晨5点钟仍位于北部湾北部海面，中心附近最大风力有10级(25米/秒)，中心最低气压为978百帕，七级风圈半径130～280公里。预计，“韦帕”将以每小时10～15公里的速度向西偏南方向移动，强度维持，并将于今天中午到傍晚在越南北部沿海再次登陆(热带风暴级或强热带风暴级，9～10级，23～25米/秒)，登陆后继续向西偏南方向移动，强度逐渐减弱(见图1)。
欧方对华三重定位就好比是交通灯同时亮起了绿灯、黄灯、红灯，不但起不到指挥交通的作用，只会造成困难，形成阻碍。我们希望欧方树立客观理性的对华认知，这是中欧关系的一项基础性、先导性工作。
据外交部网站消息，经中欧双方商定，欧洲理事会主席科斯塔、欧盟委员会主席冯德莱恩将于7月24日访华。国家主席习近平将会见科斯塔主席和冯德莱恩主席，国务院总理李强将同欧盟两主席共同主持第二十五次中国-欧盟领导人会晤。
