人才是第一资源。精干高效的基层文化人才队伍是增强城乡基层文化自我发展、自我建设能力的“关键引擎”和“知识载体”，是实现城乡基层文化繁荣兴盛的题中应有之义。要建立发现、认定、扶持机制，重点培育民间艺人、文化能人、退休人员等“文化带头人”和“文化志愿者”，给名分、搭平台、予激励，培养造就一批本土化的群众文化活动“带头人”。要落实基层文化专管员配备标准与待遇保障，建立基层文化人才管理标准和奖惩规则，探索“县聘乡用”“乡聘村用”等模式，畅通职业发展通道，激励和引导广大基层文化人才积极地开展公共文化服务。要建立城乡基层文化人才培训基地，围绕政策理论、活动策划、组织管理、数字技术应用、艺术普及、非遗活态传承等核心能力，开展常态化、精准化、实操性培训，开阔基层文化人才眼界。
今年2月，交通运输部正式批复“打造小清河河海直达新航线 创新经济高效河海联动集疏运新模式”交通强国建设试点任务。山东海事局以“河海直达”为突破口，通过政策创新、科技赋能、港产融合，推动小清河由“复航元年”跨向“质效提升年”。截至6月20日，小清河累计货运量达51.92万吨，超过历史峰值。
过去，滥用职权等违反执法规范行为饱受诟病。如何让行政执法既有力度又有温度，做到“该严则严、当宽则宽，不缺位也不越位”？实践中，不少地区给出的答案是：涉企行政检查亮“码”，推动精准监管、无事不扰成为新规范。
这为“三新”经济的进一步发展指明了方向。基于此，笔者认为，“三新”经济要持续发力，不断开辟新赛道、增强新动能、塑造新优势。在此过程中，各方要紧密协作，持续打好“组合拳”，充分激发“三新”经济的潜能和活力。比如，优化完善适应“三新”经济发展的监管制度体系，在促进发展的同时，确保监管规范，赋予市场主体更多生机；持续优化营商环境，构建公平有序的竞争秩序，为更多产业落地生根培育良好的生长土壤。
试验中没遇到的新问题，让梁毅惊喜，这正是把试验田建到农民身边的意义。“从杂交稻培育到再生稻选育，始终躬耕田亩”，梁毅时常想起袁隆平院士。
“人民对美好生活的向往在交通运输领域表现最突出的，就是期盼出行有更多选择、有更大便利、有更优品质。我们始终坚持‘人民交通为人民’，持续优化服务供给，推动公众出行从‘走得了’向‘走得好’转变。”刘伟说。
“不畏强敌，敢于胜利”，不仅铭刻在连队荣誉室的奖牌上，也凝结在训练场的拼搏奋斗中。该连始终传承革命先辈的战斗精神，屡屡刷新训练纪录，先后荣获“四铁”先进单位、“军事训练一级连”等多项荣誉。
熊园认为，此次恢复征收国债、地方政府债券、金融债券利息收入增值税，主要有两点原因：一是税收优惠政策的历史使命已经完成；二是结构调整，避免资金过度沉淀在利率债内部。同时，也有助于增加财政收入、缓解财政压力。
